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3ème Temps : Détente. 4ème Temps : Echappement.
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Les voitures sont équipées de moteurs à quatre temps. C'est à dire que leur cycle élémentaire de fonctionnement, connu sous le nom de cycle d'Otto, comprend deux va-et-vient du piston ( soit deux tours du vilebrequin). 1er Temps : admission. 2ème Temps : compression.
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DESCRIPTION: Le fonctionnement d'un moteur atmosphérique 4 temps à injection indirecte d'essence se décompose ainsi : Moteur prototype SCC Saab
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Le fonctionnement d'un moteur 2 temps essence classique se décompose ainsi