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      • Tag moteur

        Résultats pour la recherche du tag moteur :
      • Le Turbo 2

        Par JA08 dans Mec@nique le 1 Mars 2009 à 14:59
        La puissance d'un moteur à combustion dépend de la masse d'air et de carburant qui peut être mise à la disposition du moteur pour la combustion.

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      • Circuit de lubrification.

        Par JA08 dans Mec@nique le 24 Janvier 2009 à 17:22
        L'HUILE lubrifie les pièces en frottement du moteur, mais elle évacue aussi, vers le carter moteur, où elle sera dissipée, la chaleur produite par la friction entre ces pièces.

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      • Circuit de refroidissement

        Par JA08 dans Mec@nique le 22 Janvier 2009 à 13:59
        Des conduits et des cavités ( chemises d'eau )sont aménagés dans le bloc-cylindres et la culasse pour permettre la circulation du liquide de refroidissement.

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      • Refroidissement du moteur.

        Par JA08 dans Mec@nique le 17 Janvier 2009 à 20:50
        Outre l' énergie motrice, un moteur libère une grande quantité de chaleur, qui doit être évacuée sous peine de surchauffe et de grippage des pièces en mouvement.

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      • Les temps ( 3 ) ( 4 ).

        Par JA08 dans Mec@nique le 16 Janvier 2009 à 20:47
        3ème Temps : Détente. 4ème Temps : Echappement.

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      • Les cylindres

        Par JA08 dans Mec@nique le 14 Janvier 2009 à 19:36
        A l'intérieur du moteur, la combustion du mélange air essence met les pistons en mouvement, lesquels décrivent un va-et-vient dans les cylindres, d'où le nom de moteur alternatif.

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      • Moteurs thermiques: généralités

        Par JA08 dans Mec@nique le 12 Janvier 2009 à 14:39
        Le moteur.   Le moteur de votre automobile est une machine thermique, ou encore, un moteur à combustion interne.

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      • Moteurs: Cycle 4 temps

        Par JA08 dans Mec@nique le 11 Janvier 2009 à 23:21
        DESCRIPTION:   Le fonctionnement d'un moteur atmosphérique 4 temps à injection indirecte d'essence se décompose ainsi : Moteur prototype SCC Saab

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